Ұшу жылдамдығы сағатына 180 шақырым, биіктік – 800 метр
Десанттық-шабуылдау әскерлерінің әскери қызметшілері әскери-көліктік авиация ұшақтарынан парашютпен секіру тәсілдерін пысықтады, деп хабарлайды Almaty-akshamy.kz.
Бұл шараға Алматы, Қонаев және Жетісу гарнизондарының 200-ден астам офицері мен келісімшарт бойынша әскери қызметшісі тартылды. Әскери-көліктік авиацияның С-295 ұшағынан секіру ұзақ үзілістен кейін алғаш рет жүргізіліп отырғанын айта кету керек.
Десанттық-шабуылдау әскерлері қолбасшысы басқармасының әуе-десанттық қызметінің офицерлері жеке құрамға ұшақтан парашютпен секіруді ұйымдастыру мен секіру бойынша нұсқаулық-әдістемелік сабақтар өткізді. Онда секіру элементтерін жерде пысықтау мен парашют жүйелерін кезең-кезеңімен төсеу де жүзеге асты.
Әскерлердің қолбасшысы, генерал-майор Алмаз Жұмакеев десантшыларға тән нағыз ерліктің неден құралатынын атап өтті.
– Кез келген адам парашютпен секірерде үрейге бой алдырады Бірақ біз, десантшылар, бұл үрейді еңсере отырып, жүктелген тапсырманы нақты орындай алатынымызбен ерекшеленеміз. Ержүректілік деген, міне, осы, – деді генерал-майор Алмаз Жұмакеев.
Десанттық-шабуылдау әскерлеріне 2017 жылдан кейін келген офицерлер мен келісімшарт бойынша әскери қызметшілердің көпшілігі С-295 ұшағынан бірінші рет секіріп отыр.
– Әскери-көліктік авиация ұшағынан парашютпен секіруге тікұшақтан кемінде бес рет секірген әскери қызметшілер ғана жіберіледі. Сондықтан мерзімді қызметтің сарбаздары бұған қатыспайды, – деп түсіндірді Десанттық-шабуылдау әскерлері қолбасшысының орынбасары, полковник Нұрмахан Құдайбергенов.
Әскери-көлік авиациясының ұшағынан секіру жоғары күрделілігімен ерекшеленеді. Ұшу жылдамдығы сағатына 180 шақырым, биіктік – 800 метр. Мұның бәрі жеке құрамнан арнайы дайындық пен дағдыны талап етеді.
Ми-17 және Ми-8 тікұшақтарынан, әдетте, взводты секірту жүргізілсе, ал С-295 ұшағын қолдана отырып, секіруде бұл сан ротаға дейін артады. Өз кезегінде бұл ауқымды жауынгерлік міндеттерді орындауға молынан мүмкіндік береді.